9月3日上昼，一列87403劣货运列车迟缓泊岸达万铁路梁平火车站，调车组东说念主员立即迁移，对列车进行查抄、连挂等调车功课。燥热的骄阳，滚热的铁轨，尽管还未到正午，莫得任何遮拦物的调车场被烈日晒得像个火炉，地表温度直逼50℃，滔滔热浪扑面而来，即使站着不动齐是独处汗。

调车员在前端远望，确保列车启动安全。

在铁路货场，调车员江一舟、韦永科正在查抄车辆的制动系统，待机车与空棚车连挂稳健后，覆没防溜铁鞋，让机车将其调送至另一股说念。“因为后头的司机看不到前哨的路况，我要在前边为其迷惑、退换，确保车能顺利地到达指定位置。”江一舟说，即使戴入辖下手套，他还是嗅觉手心发烫，但手脚后方司机的“眼睛”，他必须高度警惕，细致不雅察车辆启动前哨进路，随时作念好发出泊车信号的准备。

调车员在打消防溜缔造。

“鼓吹、鼓吹、结合.......”跟着“咚”的一声，空棚车与87403次列车的车钩相互撞击、反扣、结合、加挂完成，韦永科则熟习地钻入车厢结合闲逸处，结合好制动软管，再仔细查抄车辆的连挂状况，并作念好记载。豆大的汗珠从韦永科的脸上滑落，他说，天然很热，但功课质料弗成打扣头。

调车员正在稽查列车的走行部。

调车员正在用记载仪记载列车重要部门考试情况。

韦永科说，现在，他们主要进行货运调车，高温功课下，白上帝若是空车连挂，莫得固定技艺，唯有有列车泊岸，就将货场里的空车厢调送走；为让装卸工东说念主不错在清早较为清冷的时段责任，他们在凌晨2时至7时对到达的货运列车进行解体，将装载货色的车厢滚动至货场。

调车员转战下一个调车功课所在。

一天技艺，调车员一直在站场往复行走，弯腰探身、蹲下攀爬数百次，衣裳亦然湿了干，干了湿，责任服频频泛着白色的盐渍印迹。

完成调车功课后，调车员拎着装备走在复返办公室的路上。

高温天气仍在握续，手脚铁路系统中最浮泛、最危急的工种之一，调车员们缄默信守岗亭，不畏酷热挑战，为一列列车辆“牵线搭桥”，为铁路输送安全顺畅添砖加瓦。

上游新闻特约照相 向成国 照相报说念

投稿邮箱：syxw@vip.163.com巨乳 porn